Porsche Boxster Kronik Sorunları – Porsche Boxster Kullanıcı Yorumları – Porsche Boxster İnceleme

Porsche Boxster Genel Tanıtım

Porsche Boxster, Alman üretici Porsche’nin 1996 yılında piyasaya sunduğu ve markanın orta motorlu, iki kişilik roadster geleneğini yeniden canlandıran modelidir. Adını Boxer motoru ve roadster kelimelerinin birleşiminden alan Boxster, Porsche’nin daha ulaşılabilir, hafif ve dengeli bir spor otomobil sunma vizyonunun ürünüdür.

Günümüze kadar 986 (1996–2004), 987 (2005–2012), 981 (2012–2016) ve 982/718 (2016–günümüz) olmak üzere dört jenerasyon halinde üretilen Boxster, zamanla performansı artan, teknolojik olarak gelişen ve pist odaklı sürüş keyfi sunan bir modele dönüşmüştür.

718 Boxster adıyla tanıtılan son jenerasyon, dört silindirli turbo motorla gelerek hem beğeni hem tartışma toplasa da, Boxster hâlâ Porsche'nin saf sürüş DNA’sını en uygun fiyata sunan modeli olmayı sürdürmektedir.

Porsche Boxster Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

2.7 Düz 6 Silindir Atmosferik (986/987)

• Motor Hacmi: 2687 cc

• Güç: 220 – 245 hp

• Tork: 260 Nm

• Avantaj: Düşük bakım maliyeti, doğal sürüş hissi

• Dezavantaj: IMS rulmanı sorunlarına açık

3.2 / 3.4 Düz 6 (Boxster S – 987 / 981)

• Güç: 280 – 320 hp

• Tork: 320 – 360 Nm

• Avantaj: Performanslı sürüş, manuel seçeneği

• Dezavantaj: Yağ tüketimi ve soğutma sorunları

2.0 Turbo Düz 4 (718 Boxster – 982)

• Güç: 300 hp

• Tork: 380 Nm

• Avantaj: Düşük tüketim, yüksek tork

• Dezavantaj: Düz 6 motor sesi eksikliği

2.5 Turbo Düz 4 (718 Boxster S)

• Güç: 350 hp

• Tork: 420 Nm

• 0–100 km/s: 4.2 sn

• Avantaj: Seri ve esnek motor karakteri

• Dezavantaj: Yağ tüketimi ve turbo sıcaklık hassasiyeti

4.0 Düz 6 Atmosferik (718 GTS 4.0 / Spyder)

• Güç: 400 – 420 hp

• Tork: 420 Nm

• Avantaj: Yüksek devirli saf Porsche deneyimi

• Dezavantaj: Yakıt tüketimi ve bakım maliyeti yüksek

Porsche Boxster Şasi ve Donanım Özellikleri

• Karoser: 2 kapı üstü açılır roadster

• Sürüş: Arkadan itiş (RWD)

• Şanzıman: 5-6 ileri manuel / 7 ileri PDK

• Platform:

  • 986/987: MMR

  • 981/982: MMB (orta motor mimarisi)

• Süspansiyon: McPherson tipi bağımsız (ön/arka)

• Direksiyon: Elektrikli destekli / elektro-hidrolik

• Bagaj Hacmi: 275 litre (ön + arka toplam)

• Boş Ağırlık: 1320 – 1450 kg

• Yakıt Deposu: 54 – 64 litre

• Lastik Ebatları: 235/40 R18 – 265/35 R19 (arka)

Porsche Boxster Kronik Sorunları

1. IMS Rulmanı Arızası (986/987 modeller)

   • Çözüm: Rulman yükseltilmiş versiyonla değiştirilmeli.

2. Yağ Tüketimi (özellikle 987 ve 718 modeller)

   • Çözüm: 1500–2000 km’de bir yağ seviyesi kontrolü önerilir.

3. PDK Şanzıman Sarsıntısı (soğukken)

   • Çözüm: Yazılım adaptasyonu gerekebilir.

4. Tavan Açma Mekanizması Arızası

   • Çözüm: Hidrolik sistem ve sensörler kontrol edilmeli.

5. Soğutma Hortumlarında Sızdırma

   • Çözüm: Belirli kilometrelerde hortumlar yenilenmeli.

6. Fren Disklerinde Eğilme (pist kullanımı sonrası)

   • Çözüm: Karbon seramik tercih edilmeli.

7. Krank Pozisyon Sensörü Arızası

   • Çözüm: Rölantide stop ediyorsa sensör değiştirilmeli.

8. Egzoz Aktüatör Sorunu (Sport Exhaust)

   • Çözüm: Vakum hattı ve aktüatörler kontrol edilmeli.

9. Motor Takozlarının Aşınması

   • Çözüm: Sallanma hissinde takoz değiştirilmeli.

10. Direksiyon Sensörü Arızası

    • Çözüm: Kodlama ve sensör değişimiyle çözülür.

11. Soğutma Fanı Devreye Girmiyor

    • Çözüm: Röle ve termostat kontrol edilmeli.

12. Tavan Fitili Su Alıyor

    • Çözüm: Fitil ve tahliye kanalı bakımı yapılmalı.

13. PDK Şanzımanda Geç Tepki

    • Çözüm: Güncel yazılım yüklenmeli.

14. Start-Stop Sistemi Dalgalanması

    • Çözüm: Akü ve sensör kontrol edilmeli.

15. Klima Kompresörü Gürültülü Çalışıyor

    • Çözüm: Değişim ya da gaz kontrolü gerekir.

16. Far Camlarında Buharlaşma

    • Çözüm: Hava kanalları temizlenmeli.

17. Bagaj Kapak Amortisörlerinin Zayıflaması

    • Çözüm: Amortisör değiştirilmeli.

18. Cam Krikosu Bozulması

    • Çözüm: Motorlu sistemin yenilenmesi gerekebilir.

19. Adaptif Süspansiyon Arızası (PASM)

    • Çözüm: Sensör ve bağlantılar gözden geçirilmeli.

20. Hidrolik Direksiyon Hortumu Sızıntısı

    • Çözüm: Özellikle 987 kasalarda kontrol edilmeli.

Porsche Boxster Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "Sürüş pozisyonu mükemmel."

2. "Motor sesi saf mutluluk."

3. "Viraj performansı adeta rayda gidiyor gibi."

4. "Kışın bile tavanı açmak isteyebilirsiniz."

5. "Görünüm olarak hâlâ bakışları topluyor."

6. "PDK şanzıman tam bir teknoloji harikası."

7. "GTS 4.0 atmosferik motorla uçuyorsunuz."

8. "Tork hissi 2000 devirde geliyor."

9. "Hafifliği sayesinde inanılmaz dengeli."

10. "Frenler yarış arabası gibi."

11. "Koltuklar çok iyi destekli."

12. "Egzoz sesi tüyleri diken diken ediyor."

13. "Günlük kullanıma da uygun bir sporcu."

14. "2.0 motor bile çok yeterli."

15. "Küçük olması park avantajı sağlıyor."

16. "Multimedya sistemi sade ve yeterli."

17. "Geri görüş kameralı versiyonlar çok pratik."

18. "Bagajlar küçük ama zekice tasarlanmış."

19. "Klasik Porsche çizgisini koruyor."

20. "Yazın açık tavanla sürmek başka bir şey."

Olumsuz Yorumlar

1. "IMS rulmanı yüzünden motor değiştiren tanıdığım var."

2. "Yağ eksiltme çok can sıkıyor."

3. "Tavan sensörü arızası pahalıya patladı."

4. "Cam krikosu iki kez arıza verdi."

5. "Start-stop sistemi ani çalışıyor."

6. "Fren diskleri pistte hemen ısınıyor."

7. "PDK bazen geç tepki veriyor."

8. "Kışın far içi buhar yapıyor."

9. "Kapı fitili zamanla rüzgar sesi yapıyor."

10. "Koltuklar uzun yolda biraz sert."

11. "Soğukta rölanti dalgalanıyor."

12. "Arka bagaj kapağı kapanmıyor bazen."

13. "Servis fiyatları aşırı yüksek."

14. "İkinci el parça bulmak zor."

15. "Turbo gecikmesi hissediliyor."

16. "Küçük alanlı iç mekân biraz klostrofobik."

17. "Boya verniği zamanla matlaşıyor."

18. "Tavan mekanizması ağır ilerliyor."

19. "Direksiyon hissi elektrikli olunca azalıyor."

20. "Süspansiyon şehir içinde sert kalıyor."

Porsche Boxster İnceleme

Porsche Boxster, sürüş zevkiyle özdeşleşmiş, orta motor mimarisi sayesinde mükemmel dengeye sahip, kullanıcısına sürekli “sür” diyen bir otomobildir. Gerek eski 986/987 kasa kodlu modeller, gerekse 981/982 versiyonlarıyla Boxster; lüks, sportiflik ve ulaşılabilirlik arasında sağlam bir denge kurar.

Turbo motorlu 718 serisi, verimlilik ve performans açısından öne çıkarken, atmosferik 6 silindirli GTS 4.0 ve Spyder modelleri adeta birer sürüş sanat eseridir. Ancak bazı versiyonlarda IMS rulmanı, yağ tüketimi, PDK sarsıntısı gibi kronik sorunlara karşı dikkatli olunmalıdır.