Peugeot 301 Kronik Sorunları - Peugeot 301 Kullanıcı Yorumları - Peugeot 301 İnceleme

Peugeot 301, Fransız otomobil üreticisi Peugeot’nun B+ segmentinde sunduğu sedan karosere sahip bir modeldir. Özellikle gelişmekte olan ülkeler ve Türkiye pazarı için tasarlanan bu model, dayanıklı altyapısı, düşük yakıt tüketimi, geniş iç hacmi ve ekonomik bakım maliyetleriyle öne çıkmıştır. Citroën C-Elysée ile aynı platformu paylaşan Peugeot 301, 2012 yılında piyasaya sunulmuş, 2017 yılında ise makyajlanmıştır. Otomobil, uygun fiyatlı bir aile aracı arayan kullanıcılar için oldukça cazip bir seçenektir. Ancak yıllar içerisinde bazı kronikleşen sorunlar da ortaya çıkmıştır.

Bu yazıda, Peugeot 301’in motor tipleri, teknik verileri, kronik problemleri, kullanıcı yorumları ve detaylı analizleri yer almaktadır.

Peugeot 301 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

Peugeot 301, farklı pazarlarda benzinli, dizel ve LPG uyumlu motor seçenekleriyle satılmıştır. Türkiye’de en yaygın tercih edilen motorlar aşağıda listelenmiştir:

1.6 VTi 115 Benzinli (EC5)

• Motor Hacmi: 1587 cc

• Silindir Sayısı: 4

• Maksimum Güç: 115 hp (6050 d/d)

• Tork: 150 Nm (4000 d/d)

• Şanzıman: 5 ileri manuel veya 6 ileri EAT6 otomatik

• Ortalama Yakıt Tüketimi: 6.5 – 7.1 lt/100 km

• Performans: 0-100 km/s ~ 9.4 saniye

• LPG Uyumu: Uyumlu (sıralı sistem önerilir)

1.2 PureTech 82 Benzinli

• Motor Hacmi: 1199 cc

• Güç: 82 hp

• Tork: 118 Nm

• Yakıt Tüketimi: 5.3 lt/100 km

• Dezavantaj: Zayıf performans, özellikle klima açıkken hissedilir

• Avantaj: Düşük vergi, düşük yakıt tüketimi

1.6 HDi 92 / BlueHDi 100 Dizel

• Motor Hacmi: 1560 cc

• Güç: 92 – 100 hp

• Tork: 230 – 254 Nm

• Ortalama Yakıt Tüketimi: 3.9 – 4.4 lt/100 km

• Avantaj: Yüksek tork, uzun ömür, düşük yakıt tüketimi

• Dezavantaj: EGR ve enjektör sorunlarına yatkınlık

Peugeot 301 Şasi ve Mekanik Yapı

• Platform: PSA PF1

• Sürüş Tipi: Önden çekişli (FWD)

• Ön Süspansiyon: McPherson tipi, helezon yaylı

• Arka Süspansiyon: Burulma kirişli yarı bağımsız

• Fren Sistemi: Önde disk, arkada kampana (bazı versiyonlarda disk)

• Bagaj Hacmi: 506 litre

• Boş Ağırlık: 1045 – 1205 kg

• Yakıt Deposu: 50 litre

• Lastik Ebatları: 185/65 R15 / 195/55 R16

Peugeot 301 Kronik Sorunları

Peugeot 301’de bazı parça ve sistemlerde sık tekrarlanan arızalar mevcuttur. Aşağıda, kullanıcılar ve ustalar tarafından sıkça bildirilen en az 20 kronik sorun ve çözüm önerileri yer almaktadır:

1. Motor Takozu Aşınması

   • Rölantide titreme, kalkışta sarsıntı.

   • Çözüm: Orijinal takoz ile değişim önerilir.

2. Vites Geçişlerinde Sertlik (Manuel)

   • Özellikle 1-2 geçişinde zorluk.

   • Çözüm: Şanzıman yağı değişimi ve vites halat ayarı yapılmalıdır.

3. EAT6 Şanzıman Sarsıntısı (Otomatik)

   • Düşük hızda vites geçişinde hissedilir sarsıntı.

   • Çözüm: Şanzıman adaptasyon ayarı ve yağ kontrolü gerekir.

4. Kapı Fitili Yalıtım Problemleri

   • Rüzgar sesi ve toz alma.

   • Çözüm: Kalınlaştırılmış fitil montajı veya OEM yedek parça kullanılmalı.

5. Ön Takım Aksamının Çabuk Yıpranması

   • Rotil, salıncak, Z rot gibi parçalar sık bozulur.

   • Çözüm: Kaliteli markalarla değişim ve balans ayarı yapılmalıdır.

6. Far Ayar Motoru Arızası

   • Farlar yukarı-aşağı ayarlanamaz.

   • Çözüm: Ayar motoru değişimi gerekir.

7. Silecek Mekanizmasında Tıkanıklık

   • Yavaş çalışma veya takılma.

   • Çözüm: Mekanizma temizliği ve gres uygulaması yapılmalı.

8. Egzozdan Gelen Islık Benzeri Ses

   • Egzoz bağlantılarında gevşeme.

   • Çözüm: Askı lastikleri ve flanşlar kontrol edilmelidir.

9. Elektrikli Cam Motoru Arızası

   • Cam açma/kapatma sırasında zorluk.

   • Çözüm: Motor ve ray sistemi kontrol edilmeli.

10. Multimedya Sistemi Donma Sorunu

    • Ekran geç açılıyor veya tepkisiz kalıyor.

    • Çözüm: Yazılım güncellemesi gereklidir.

11. 1.6 HDi EGR Valfi Kirlenmesi

    • Performans kaybı, siyah duman.

    • Çözüm: EGR valfi temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

12. Yakıt Göstergesinin Yanıltıcı Olması

    • Depo doluyken bile eksik gösterim.

    • Çözüm: Şamandıra ve gösterge paneli kontrol edilmeli.

13. Direksiyon Boşluğu ve Ses Yapması

    • Zor manevra ve "tıkırtı" sesi.

    • Çözüm: Direksiyon kutusu revizyonu gerekebilir.

14. Fren Pedalında Sertleşme (Soğuk havalarda)

    • Vakum pompası etkisizleşebilir.

    • Çözüm: Pompa ve hortumlar kontrol edilmeli.

15. Arka Fren Silindiri Sızıntısı

    • Fren gücünde düşüş.

    • Çözüm: Silindir değişimi ve balata kontrolü yapılmalı.

16. Göğüs Panelinden Gelen Çıtırtılar

    • Sürüş sırasında ses rahatsızlığı.

    • Çözüm: Parçaların yalıtımı yapılmalı.

17. Motor Rölanti Dalgalanması (1.6 VTi)

    • Devir saatinde düzensizlik.

    • Çözüm: MAP sensörü, boğaz kelebeği ve ECU kontrol edilmeli.

18. Debriyaj Setinin Erken Yıpranması

    • Pedalda kavrama yüksekliği ve sertlik.

    • Çözüm: Komple debriyaj seti değişimi gerekir.

19. Arka Amortisör Ses Yapması

    • Bozuk yollarda "tıkırtı" sesi.

    • Çözüm: Amortisör değişimi önerilir.

20. Bagaj Kapağı Açma Butonunun Arızalanması

    • Buton basmasına rağmen açmıyor.

    • Çözüm: Mikroswitch ve bağlantılar kontrol edilmelidir.

Peugeot 301 Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "Geniş bagaj hacmi sayesinde tam bir aile arabası."

2. "1.6 dizel motoru yakıtı koklamıyor resmen."

3. "Kliması oldukça güçlü, hızlı soğutuyor."

4. "Motor performansı uzun yolda gayet yeterli."

5. "Düşük bakım maliyeti ve ucuz parça avantajı var."

6. "Yedek parçası her yerde bulunuyor."

7. "Motor sesi kabine fazla gelmiyor."

8. "Koltuklar geniş ve rahat."

9. "Araç şehir dışında 3.5 litre yakıyor."

10. "Sade ama sağlam iç tasarım."

11. "1.6 VTi motor LPG ile sorunsuz çalışıyor."

12. "Düzgün kullanımda çok sorunsuz bir araba."

13. "Direksiyon tepkileri oldukça doğal."

14. "Aile için birebir araba."

15. "Sessiz ve konforlu sürüş."

16. "Aracın ön görünümü oldukça şık."

17. "Kışın hızlı ısınıyor."

18. "EAT6 şanzıman vites geçişlerini hissettirmiyor."

19. "Uygun fiyatlı sedan arayanlara tavsiye ederim."

20. "Uzun yolda oldukça stabil ve güvenli."

Olumsuz Yorumlar

1. "Ön takım çok çabuk bozuluyor."

2. "Kapı fitilleri rüzgar sesi yapıyor."

3. "Silecek mekanizması donuyor."

4. "Multimedya ekranı arada donuyor."

5. "Direksiyon kutusundan ses geliyor."

6. "Debriyaj sertliği can sıkıyor."

7. "Elektrikli camlar yavaş çalışıyor."

8. "Bagaj açma butonu birkaç kere bozuldu."

9. "Arka süspansiyon çok sert."

10. "Rölanti düzensizliği sürekli tekrar ediyor."

11. "Farlar yetersiz aydınlatıyor."

12. "Şanzıman yağ kaçırdı."

13. "Yokuş kalkış desteği eksik."

14. "İç mekânda bolca sert plastik var."

15. "Kapı kolları kısa sürede soyuldu."

16. "Yakıt göstergesi yanıltıcı olabiliyor."

17. "Fren performansı orta seviyede."

18. "Arka koltuk diz mesafesi yetersiz uzun yol için."

19. "Aracın rüzgar sesi izolasyonu zayıf."

20. "Hafif virajlarda ESP çok erken devreye giriyor."

Peugeot 301 İnceleme

Peugeot 301, fiyat-performans odaklı, sade, geniş iç hacimli ve uygun bakım maliyetleri sunan bir sedan otomobildir. Özellikle 1.6 HDi motorlu versiyonu ile uzun ömürlü, az yakıt tüketen bir alternatif sunar. İç mekânı basit ve ergonomiktir; donanım seviyesi temel ihtiyaçları karşılayacak düzeydedir. Otomatik şanzımanlı versiyonlarında EAT6, manuelde ise sağlam 5 ileri şanzımanlar yer alır.

Kronik sorunlar genellikle yaşanan parçaların yıpranmasından kaynaklıdır ve düzenli bakım ile çoğu problem önlenebilir. Bu model, Türkiye’de filo kullanıcıları ve aileler için hâlâ çokça tercih edilen bir seçenektir.