Renault R12 Kronik Sorunları – Renault R12 Kullanıcı Yorumları – Renault R12 İnceleme

Renault R12 Genel Tanıtım

Renault R12, 1969 yılında tanıtılan ve kısa sürede tüm dünyada büyük satış başarıları elde eden, orta sınıf (C segmenti) bir otomobil modelidir. Renault’un modern üretim felsefesine geçişini simgeleyen R12, hafif, sade, önden çekişli ve pratik bir aile otomobili olarak tasarlanmıştır. Model, özellikle Türkiye, Romanya (Dacia 1300/1310), Güney Amerika ve Afrika pazarlarında uzun yıllar üretimde kalmış, birçok ülkede yerli üretim lisanslarıyla milyonlara ulaşmıştır.

Türkiye’de 1971 yılından itibaren OYAK-Renault tarafından üretilen R12; ilk olarak Toros, TX, GTS, SW (station wagon) gibi versiyonlarla piyasaya sürülmüş, daha sonra Toros adıyla üretimi 2000’li yılların başına kadar devam etmiştir. Renault R12, Türkiye'de tam anlamıyla bir "halk otomobili" kimliği kazanmış, hem bireysel hem de kamu araç filosunda uzun süre hizmet vermiştir.

Renault R12 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

1.3 L (Sierra motor – 1289cc)

• Güç: 55 – 60 hp

• Tork: 96 – 104 Nm

• Avantaj: Düşük yakıt tüketimi, kolay tamir

• Dezavantaj: Zayıf performans, karbüratör ayarı hassas

1.4 L (1397cc – TX / GTS modeller)

• Güç: 60 – 65 hp

• Tork: 108 – 110 Nm

• Avantaj: Daha torklu, LPG ile uyumlu

• Dezavantaj: Termostat ve ısıtma sorunları görülebilir

1.3 L Dacia 1300 versiyonları

• Güç: 54 – 60 hp

• Avantaj: Yedek parça bol, maliyeti düşük

• Dezavantaj: Romanya üretimli motorlarda işçilik farkı görülebilir

Şanzıman

• 4 ileri manuel

• 5 ileri manuel (TX versiyonlarda veya son dönem Toros’larda)

• Avantaj: Uzun ömürlü, kolay onarım

• Dezavantaj: Vites geçişleri sertleşebilir

Renault R12 Teknik Altyapı

• Sürüş Tipi: Önden çekiş

• Süspansiyon:

  • Ön: Bağımsız MacPherson

  • Arka: Sert helezon yay + salıncak

• Direksiyon: Mekanik

• Frenler:

  • Ön: Disk

  • Arka: Kampana

• Bagaj Hacmi: 402 litre

• Yakıt Deposu: 46 litre

• Boş Ağırlık: 890 – 960 kg

• Lastik Ebatları: 155/80 R13 – 165/70 R13

• Gövde Tipleri: Sedan, Station Wagon, Pick-up (Toros)

Renault R12 Kronik Sorunları

1. Karbüratör Ayarı Bozulması

   • Çözüm: Periyodik ayar yapılmalı, LPG uyumu kontrol edilmeli.

2. Distribütör Avans Sorunu

   • Çözüm: Mekanik distribütör yenilenmeli, buji kabloları kontrol edilmeli.

3. Soğutma Sorunları (termostat arızası)

   • Çözüm: Termostat, fan müşürü ve radyatör sistemi düzenli kontrol edilmeli.

4. Kapı Kolları Kırılgan

   • Çözüm: Metal gövdeli kol takviyesi önerilir.

5. Debriyaj Teli Kopması

   • Çözüm: Orijinal tel ve yağlama uygulanmalı.

6. Fren Merkezi Sorunları

   • Çözüm: Ana merkez ve hortumlar periyodik olarak yenilenmeli.

7. Trim Sesleri (özellikle torpido ve arka koltuk bölgesi)

   • Çözüm: Klips takviyesi ve keçeleme yapılmalı.

8. Egzozdan Siyah Duman Atma

   • Çözüm: Karbüratör ve hava filtresi kontrol edilmeli.

9. Far Aydınlatmasının Zayıflığı

   • Çözüm: Far yansıtıcısı ve ampul güncellenmeli.

10. Far Anahtarı Erimesi

    • Çözüm: Far rölesi takılarak akım azaltılmalı.

11. Yakıt Göstergesinin Yanıltıcı Olması

    • Çözüm: Şamandıra ve gösterge paneli kontrol edilmeli.

12. Cam Krikosunun Sertleşmesi

    • Çözüm: Gresleme yapılmalı, gerekirse kriko yenilenmeli.

13. Arka Süspansiyon Sertliği

    • Çözüm: Alternatif helezon yay sistemi değerlendirilmeli.

14. Kapı Fitillerinden Rüzgar Sesi Gelmesi

    • Çözüm: Kaliteli yedek fitiller takılmalı.

15. Tavan Döşemesinin Sarkması

    • Çözüm: Kumaş yenileme ya da yapıştırıcıyla sabitleme yapılmalı.

16. Silecek Motorunun Yetersizliği

    • Çözüm: Yeni nesil motorla değişim yapılabilir.

17. El Freni Tutmuyor

    • Çözüm: Balatalar ve el freni teli kontrol edilmeli.

18. Kaporta Korozyonu (özellikle çamurluk içi)

    • Çözüm: Antipas, macun ve boya uygulamaları ile önlenmeli.

19. Gösterge Lambalarının Zayıf Aydınlatması

    • Çözüm: LED ampul ile değiştirilebilir.

20. Koltuk Yaylarında Yorgunluk

    • Çözüm: Koltuk altı yaylar gerdirilmeli veya değiştirilmelidir.

Renault R12 Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "Klasik otomobil ruhu bunda var."

2. "İlk arabam R12'ydi, hâlâ aklımda."

3. "Yedek parça bol ve ucuz."

4. "LPG ile çalışması sorunsuz."

5. "Köyde, şehirde fark etmez, her yola gider."

6. "Motor sesini seviyorum."

7. "Kolay tamir ediliyor."

8. "Kışın bile çalışıyor, marşta şaşmaz."

9. "İç mekan ferah."

10. "Sade ve güçlü tasarım."

11. "Köy hizmetlerinde yıllarca kullanıldı."

12. "Station Wagon versiyonu çok kullanışlıydı."

13. "Motor performansı beklentiyi karşılıyor."

14. "Soğutma sistemini düzeltince hararet yapmıyor."

15. "Trim sesleri dışında sessiz."

16. "Fren mesafesi kısa."

17. "Vites geçişleri net."

18. "Koltuklar oldukça rahat."

19. "Direksiyonu hafif ve tepkili."

20. "Vergisi düşük."

Olumsuz Yorumlar

1. "Karbüratörle uğraşmak zor."

2. "Frenleri zayıf kalıyor."

3. "Trim sesleri sinir bozucu."

4. "Kapı kolları sürekli kırılıyor."

5. "El freni neredeyse işlevsiz."

6. "Radyatör su eksiltiyor."

7. "Silecek motoru çok yavaş."

8. "Farları gece neredeyse işe yaramıyor."

9. "Cam krikosu zor dönüyor."

10. "Gösterge aydınlatması yetersiz."

11. "Yol sesi çok fazla alıyor."

12. "Kapı fitilleri ses yapıyor."

13. "Termostat erken bozuluyor."

14. "Motor takozları sık değişiyor."

15. "Debriyaj teli üç kez koptu."

16. "Arka süspansiyon çok sert."

17. "Koltuk minderleri yumuşak ama yaylar batıyor."

18. "Yakıt göstergesi sürekli yanıltıyor."

19. "Bagaj kapağı zamanla zor kapanıyor."

20. "Gövde paslanmaya yatkın."

Renault R12 İnceleme

Renault R12, Türkiye otomobil tarihinde benzersiz bir yere sahiptir. Halk otomobili, devlet memuru aracı, köy minibüsü, station wagon aile arabası gibi farklı kimlikleri başarıyla taşıyan R12, mekanik sadeliği ve dayanıklılığı ile milyonlarca kullanıcıya yıllarca hizmet vermiştir.

Düşük yakıt tüketimi, kolay ulaşılabilir yedek parçası ve temel düzeyde işlevselliği ile hâlâ kırsalda ve bazı şehirlerde görev yapmaktadır. Kronik sorunları yaşa ve bakım ihmaline bağlı olarak yoğunlaşsa da, duyarlı ellerde hâlâ çalışabilir bir klasik olmaya devam etmektedir.