Peugeot 406 Kronik Sorunları – Peugeot 406 Kullanıcı Yorumları – Peugeot 406 İnceleme

Peugeot 406 Genel Tanıtım

Peugeot 406, Fransız üretici Peugeot’nun D segmentinde yer alan, 1995 – 2004 yılları arasında üretilmiş konforlu bir sedan modelidir. Özellikle Türkiye’de 1.8 ve 2.0 benzinli motorlarıyla tanınan 406, geniş iç hacmi, sessiz sürüşü ve yumuşak süspansiyonuyla döneminin “Fransız konforu” algısını temsil eden bir otomobildir.

405’in yerini alan 406; sedan, station wagon (Break) ve coupe karoser tipleriyle sunulmuştur. Coupe modeli İtalyan tasarım firması Pininfarina imzası taşır ve koleksiyonerlerce hâlâ ilgi görmektedir. PSA'nın sağlam XU ve EW motor serileriyle donatılan model, yaşına rağmen günümüzde hâlâ aktif olarak trafikte kullanılmaktadır.

Peugeot 406 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

1.8 16V Benzinli (XU7JP4 / EW7J4)

• Motor Hacmi: 1761 cc

• Güç: 110 – 117 hp

• Tork: 155 Nm

• Şanzıman: 5 ileri manuel

• Ortalama Yakıt Tüketimi: 8.0 – 8.5 lt/100 km

• Avantaj: Düşük vergi, LPG uyumu yüksek

• Not: 2000 sonrası modellerde EW motor tercih edilir

2.0 16V Benzinli (EW10J4)

• Motor Hacmi: 1998 cc

• Güç: 132 – 135 hp

• Tork: 180 Nm

• Performans: 0-100 km/s ~10 saniye

• Yakıt Tüketimi: 8.5 – 9.0 lt/100 km

• Avantaj: LPG uyumlu, sorunsuz motor

2.0 Turbo Benzinli (XU10J2CTE)

• Motor Hacmi: 1998 cc

• Güç: 147 hp

• Tork: 235 Nm

• Avantaj: Düşük hacim – yüksek performans

• Dezavantaj: Turbo bakım maliyetli

3.0 V6 24V Benzinli (ES9J4 / ES9J4S)

• Motor Hacmi: 2946 cc

• Güç: 190 – 210 hp

• Tork: 285 – 290 Nm

• Avantaj: Yüksek performans, yumuşaklık

• Dezavantaj: Yakıt tüketimi yüksek, parça maliyetli

2.0 HDi Dizel (DW10TD)

• Motor Hacmi: 1997 cc

• Güç: 90 – 110 hp

• Tork: 205 – 250 Nm

• Yakıt Tüketimi: 5.5 – 6.2 lt/100 km

• Avantaj: Torklu, ekonomik, sağlam yapı

• Not: En çok tercih edilen dizel versiyondur

2.1 TD (XUD11BTE)

• Motor Hacmi: 2088 cc

• Güç: 110 hp

• Avantaj: Mekanik pompalı sağlam dizel

• Dezavantaj: Hantal yapı, eski teknoloji

Peugeot 406 Şasi ve Teknik Donanım Yapısı

• Platform: PSA PF2

• Sürüş: Önden çekiş (FWD)

• Ön Süspansiyon: McPherson tipi

• Arka Süspansiyon: Burulma kirişli / çift kollu

• Direksiyon: Hidrolik destekli

• Fren Sistemi: Önde ve arkada disk

• Bagaj Hacmi: 526 litre (Sedan)

• Boş Ağırlık: 1260 – 1450 kg

• Yakıt Deposu: 70 litre

• Lastik Ebatları: 195/65 R15 – 205/60 R15

Peugeot 406 Kronik Sorunları

1. Motor Takozlarının Erken Aşınması

   • Çözüm: Orijinal takozlarla değiştirilmeli, titreşim azaltılır.

2. Direksiyon Kutusu Ses Yapması

   • Çözüm: Revizyon yapılmalı veya değiştirilmeli.

3. Fan Müşürü Arızası – Hararet Sorunu

   • Çözüm: Fan müşürü ve roleleri kontrol edilmeli.

4. Hava Akışmetresi (MAF) Bozulması

   • Çözüm: Motor tekliyorsa temizlenmeli veya yenisi takılmalı.

5. Silecek Mekanizması Tutukluğu

   • Çözüm: Greslenmeli veya motor değiştirilmeli.

6. Rölanti Dalgalanması (EW motorlar)

   • Çözüm: Boğaz kelebeği ve rölanti motoru temizlenmeli.

7. Krank Sensörü Arızası

   • Çözüm: Geç çalışıyorsa sensör değiştirilmeli.

8. ABS Lambasının Sürekli Yanması

   • Çözüm: Sensörler kontrol edilmeli.

9. Arka Fren Balatası Hızlı Aşınma

   • Çözüm: Kaliteli balata tercih edilmeli.

10. Kapı Fitillerinden Rüzgar Sesi

    • Çözüm: Fitil değiştirilmeli, izolasyon yapılmalı.

11. Cam Krikolarının Bozulması

    • Çözüm: Komple motor ve dişli sistemi değiştirilmeli.

12. Soğukta Marşta Zorlanma (HDi)

    • Çözüm: Isıtma bujileri ve akü kontrol edilmeli.

13. Klima Kompresörü Arızaları

    • Çözüm: Gaz kaçakları kontrol edilmeli.

14. Far Ayar Motoru Çalışmıyor

    • Çözüm: Ayar motoru değiştirilmeli.

15. Dijital Saat Gösterge Arızası

    • Çözüm: Lehim bağlantıları kontrol edilmeli.

16. Vites Geçiş Sertliği (Manuel)

    • Çözüm: Debriyaj seti ve şanzıman yağı kontrol edilmeli.

17. Tavandan Su Alması (Sunrooflu modellerde)

    • Çözüm: Tahliye kanalları açılmalı, fitil kontrolü yapılmalı.

18. Egzoz Askı Lastiklerinin Kopması

    • Çözüm: Yenilenmeli, egzoz sistemi sabitlenmeli.

19. Arka Süspansiyon Çökmesi

    • Çözüm: Amortisör ve yaylar kontrol edilmeli.

20. Yakıt Göstergesi Hatalı Gösterim

    • Çözüm: Şamandıra değiştirilmelidir.

Peugeot 406 Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "1.8 motorla LPG uyumu çok iyi, ekonomik araç."

2. "Uzun yolda süspansiyon konforu çok yüksek."

3. "Direksiyon tepkileri çok doğal."

4. "Bagaj hacmi sınıfına göre oldukça iyi."

5. "2.0 HDi motor taş gibi sağlam."

6. "İç mekânı sessiz ve ferah."

7. "Yedek parça her yerde bulunuyor."

8. "Koltuklar çok konforlu, yola yormuyor."

9. "Kasa sağlam, kazada iyi koruyor."

10. "Otomobil çok dengeli, virajda güven veriyor."

11. "Taksi çıkması bile olsa hâlâ gidiyor."

12. "Motor sesi rahatsız etmiyor."

13. "Klima soğutması güçlü."

14. "Şehir dışında 5.5 litre tüketim yakalıyorum."

15. "Elektronik az, mekanik parça ağırlıklı."

16. "Çok kişi taşıyabileceğiniz geniş araç."

17. "2.0 motorla rampalarda hiç zorlanmaz."

18. "Vites geçişleri yumuşak ve net."

19. "Görünüş olarak hâlâ hoş bir araç."

20. "Bana konforu Alman araçlardan daha iyi geldi."

Olumsuz Yorumlar

1. "Kapı fitilleri ses yapıyor, değişmek zorunda kaldım."

2. "Fan müşürü arızalandı, hararet yaptı."

3. "Cam krikosu sürekli arıza veriyor."

4. "Arka süspansiyon zamanla çöküyor."

5. "Rölanti dalgalanması çözülmedi."

6. "Direksiyon kutusundan ses geliyor."

7. "HDi motorda soğukta zor çalışıyor."

8. "ABS lambası sürekli yanıyor."

9. "Far ayarı bozuldu, tamir ettirdim."

10. "Sunroof tavan su alıyordu."

11. "Klimanın gazını her yıl kontrol ettirmek gerekiyor."

12. "Debriyaj pedalı sertleşiyor."

13. "Göstergeler bazen sapıtıyor."

14. "Egzoz sesi arttı, askılar kopmuş."

15. "Arka cam buğusu zayıf çalışıyor."

16. "Yakıt göstergesi yanıltıcı."

17. "Silecek kolu birkaç kez değişti."

18. "Dijital saat ekranı donuyor."

19. "Frenler uzun yolda ısınıyor."

20. "V6 versiyon çok yakıyor, şehir içinde 15 litreyi buluyor."

Peugeot 406 İnceleme

Peugeot 406, Fransız otomotiv endüstrisinin 90'lı yıllardaki zirve örneklerinden biridir. Geniş iç hacmi, konforlu süspansiyonu ve sorunsuz motor yapısı ile hâlâ tercih edilebilecek bir ikinci el seçeneğidir. Özellikle 1.8 ve 2.0 benzinli motorlar LPG ile uyumlu, 2.0 HDi dizel versiyonlar ise yakıt ekonomisiyle öne çıkar.

Kronik sorunları genellikle yaş ve kullanım kaynaklıdır. Bakımı zamanında yapılan bir 406, hâlâ günlük kullanımda rahatlıkla tercih edilebilecek seviyededir.