Peugeot 106 Kronik Sorunları - Peugeot 106 Kullanıcı Yorumları - Peugeot 106 İnceleme

Peugeot 106 hakkında teknik veriler, motor seçenekleri, kronik sorunlar ve kullanıcı deneyimlerine dayalı kapsamlı inceleme. Elektrik problemleri, süspansiyon zayıflığı, rölanti dalgalanması ve daha fazlası bu detaylı yazıda ele alındı.

Kasım 2, 2025 - 14:51
 0  0
Peugeot 106 Kronik Sorunları - Peugeot 106 Kullanıcı Yorumları - Peugeot 106 İnceleme

Genel Bakış

Peugeot 106, 1991 yılında üretimine başlanan ve 2003 yılına kadar Avrupa pazarında yoğun olarak satışı yapılan bir B segmenti şehir otomobilidir. PSA Grubu'nun Citroën AX ve Saxo gibi modellerle platform ortaklığı taşıyan bu araç, kompakt boyutları, düşük yakıt tüketimi ve kolay ulaşılabilir mekanik yapısıyla döneminin en çok tercih edilen küçük otomobilleri arasında yer almıştır.

Özellikle Türkiye'de ilk araç arayanlar, öğrenciler ve düşük bütçeyle otomobil sahibi olmak isteyenler için cazip seçeneklerden biri olmaya devam eden Peugeot 106, yıllar içinde bazı yönlerden avantajını korusa da, kronikleşen sorunları ve yaşlanan yapısıyla ciddi değerlendirme gerektiren bir model haline gelmiştir.


Peugeot 106 Motor ve Teknik Özellikler


Motor Seçenekleri ve Performans Verileri

Peugeot 106 üretim hayatı boyunca hem benzinli hem dizel motor seçenekleriyle sunulmuştur. Aşağıda en yaygın motorlar ve teknik özellikleri yer almaktadır:

  • 1.0i Benzinli (50 HP):

    • 954 cc, 4 silindirli

    • 0-100 km/s: 17.5 saniye

    • Maksimum hız: 150 km/s

    • Ortalama yakıt tüketimi: 6.5 L/100 km

  • 1.1i Benzinli (60 HP):

    • 1124 cc, 4 silindirli

    • 0-100 km/s: 14.2 saniye

    • Maksimum hız: 160 km/s

    • Ortalama yakıt tüketimi: 6.8 L/100 km

  • 1.4i Benzinli (75 HP):

    • 1360 cc, çok nokta enjeksiyon

    • 0-100 km/s: 11.5 saniye

    • Maksimum hız: 170 km/s

    • Ortalama yakıt tüketimi: 7.2 L/100 km

  • 1.6i GTI Benzinli (120 HP):

    • 1587 cc, 16V, performans odaklı motor

    • 0-100 km/s: 8.5 saniye

    • Maksimum hız: 205 km/s

    • Ortalama yakıt tüketimi: 7.8 L/100 km

  • 1.5 D Dizel (58 HP):

    • 1527 cc, atmosferik dizel

    • 0-100 km/s: 16.0 saniye

    • Maksimum hız: 155 km/s

    • Ortalama yakıt tüketimi: 4.2 L/100 km


Boyutlar ve Donanım Özellikleri

  • Uzunluk: 3.70 metre

  • Genişlik: 1.60 metre

  • Yükseklik: 1.37 metre

  • Bagaj Hacmi: 215 litre

  • Boş Ağırlık: 790 - 950 kg (versiyona göre değişir)

  • Donanım Seçenekleri: XN, XR, XS, XT, GTI, Rallye


Peugeot 106 Kronik Sorunları


1. Elektrik Aksam Sorunları

Peugeot 106'nın en yaygın ve sistemik sorunlarından biri elektrik aksamıdır. Özellikle:

  • Merkezi kilidin çalışmaması

  • Cam otomatiklerinin bozulması

  • Gösterge panelinin kararması

  • Far anahtarlarının temassızlığı

  • Silecek motorunun çalışmaması

Bu tür arızalar genellikle kablo yalıtımı eskimesi, sigorta kutusundaki oksitlenme ya da su teması nedeniyle meydana gelir. Bazı modellerde kabloların kemirgenler tarafından zarar görmesi de elektrik problemlerini artırır.


2. Rölanti ve Motor Dalgalanması

Benzinli modellerde, özellikle 1.1 ve 1.4 motorlarda rölanti dalgalanması sık görülür. Sebepler arasında:

  • Boğaz kelebeği kirlenmesi

  • Rölanti valfinin arızalanması

  • Vakum hortumlarında kaçak

  • ECU adaptasyon hataları

Bu sorunlar zamanla aracın stop etmesine, gaz yememesine ve titremesine yol açar. Temizlik geçici çözüm sunabilir, ancak bazı durumlarda parça değişimi ve yazılım güncellemesi gerekebilir.


3. Süspansiyon ve Ön Takım Aşınmaları

Peugeot 106, özellikle Türkiye’nin bozuk yol koşullarında zayıf süspansiyon yapısıyla dikkat çeker. En çok etkilenen parçalar:

  • Amortisörler

  • Salıncak burçları

  • Rot başları

  • Viraj demiri bağlantıları

Süspansiyon arızaları yol tutuşu olumsuz etkiler, direksiyon kontrolü zayıflar ve iç mekânda rahatsız edici takırtılar oluşur.


4. Soğutma Sistemi Problemleri

Bu sistemde yaygın olarak görülen sorunlar şunlardır:

  • Termostat valfinin arızalanması

  • Fan müşürünün çalışmaması

  • Radyatör hortumlarının çatlaması

  • Genleşme kabının çatlaması

  • Su pompası kaçakları

Hararet sorunları, özellikle yaz aylarında conta yanması gibi ciddi motor hasarlarına yol açabilir.


5. Yakıt Sistemi Arızaları

  • Yakıt pompasının zayıflaması

  • Enjektörlerin tıkanması

  • Yakıt filtresinin dolması

Bu sorunlar genellikle sabah ilk çalıştırmada marşın uzun sürmesi, tekleme ve performans düşüklüğü ile kendini belli eder.


6. Debriyaj Teli Kopması

Yıllar içinde debriyaj teli yıpranır ve aniden kopabilir. Kopma anında:

  • Debriyaj pedalı boşalır

  • Vites geçişi yapılamaz

  • Araç yolda kalabilir

Bu sorun özellikle manuel vitesli modellerde, şehir içi dur-kalk trafikte daha sık ortaya çıkar.


7. Direksiyon Kutusu Boşluğu ve Hidrolik Yağ Kaçakları

  • Direksiyon kutusunda boşluk oluşması

  • Hidrolik sistemde sızdırmazlık kaybı

  • Sertleşmiş veya boşluklu direksiyon hissi

Bu tür problemler sürüş güvenliğini doğrudan etkileyebilir.


8. İç Mekan Zayıflıkları

  • Torpido kapağının sarkması

  • Kapı fitillerinin ses ve su sızdırması

  • Havalandırma panellerinin kırılması

  • Tavan döşemesinin sarkması

Plastik kalitesinin zayıf olması nedeniyle bu parçalar yaşa bağlı olarak gevşer veya kırılır.


Peugeot 106 Kullanıcı Yorumları


"2001 model 1.4 XR sahibiyim. Motoru taş gibi ama camlar, kilitler, far düğmesi sürekli problem çıkarıyor. Yakıt ekonomisi iyi ama sanayiye uğramadan bir ay geçmiyor."
– Serdar E. / Adana


"1.5 dizel versiyonu 3 yıldır kullanıyorum. Yakıtı gerçekten çok düşük, şehir içinde 4 litrelere düşüyor. Ama süspansiyon çok sert, uzun yolda yoruyor."
– Nihan K. / Eskişehir


"Aracım 1.1 1999 model. Rölanti dalgalanması yüzünden 2 defa stop etti. Boğaz kelebeği temizliği işe yaramadı. ECU değişince düzeldi ama pahalıya patladı."
– Gökhan M. / Ankara


"106 GTI kullanıyorum. Araba küçük ama çok hızlı. Virajlarda harika ama direksiyon kutusunda boşluk var, biraz tedirgin edici. Yedek parça bulmak zorlaştı."
– Burcu L. / İzmir


"Kliması çok zayıf, özellikle yazın şehir içinde hiç etkili olmuyor. Ama park etmek, manevra yapmak çocuk oyuncağı gibi."
– Okan Y. / İstanbul


"İlk arabam olarak aldım, 1.0 motorlu. Motor gücü zayıf ama yakıt tüketimi beni şaşırttı. Tam bir öğrenci arabası."
– Halil S. / Trabzon


"Aracın dışı hâlâ diri ama içi dökülüyor. Torpido kapağı elimde kaldı, tavan döşemesi sarkıyor. Ucuz ama sürekli bakım istiyor."
– Elif B. / Antalya


Peugeot 106 İnceleme: Artılar ve Eksiler


Artılar

  • Düşük yakıt tüketimi (özellikle dizel versiyonlarda)

  • Kompakt boyutlar sayesinde şehir içi kullanım kolaylığı

  • Yedek parça bolluğu ve ucuz bakım maliyetleri

  • Basit mekanik yapısı nedeniyle kolay tamir edilebilir

  • GTI versiyonlarında güçlü motor ve hafif gövdeyle iyi performans


Eksiler

  • Elektrik sisteminde sık arıza

  • Rölanti dalgalanması ve stop etme sorunu

  • Süspansiyon sisteminin yetersizliği

  • İç mekân kalitesinin düşüklüğü

  • Yaşlı modellerde sürekli bakım ve tamir ihtiyacı

  • Direksiyon sisteminde boşluk ve hidrolik sızıntılar

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
Otomobillerin Hükümdarı Otomobillerin Hükümdarı, arabaların kronik sorunlarını araştıran, kullanıcı deneyimlerini titizlikle inceleyen ve her marka-modelin zayıf noktalarını ustalıkla deşifre eden takıntılı bir otomobil dedektifidir. Onun kaleminden çıkan her yorum, sadece bilgi değil, tecrübeyle yoğrulmuş bir uyarı niteliğindedir. Her satırında “Bu araçta neler ters gidebilir?” sorusunun cevabını verirken, sürücülere yol gösterir, alıcıları zarardan korur. Araba dünyasında sorunlardan bihaber yaşamak onun gözünde bir deliliktir!