Peugeot 405 Kronik Sorunları - Peugeot 405 Kullanıcı Yorumları - Peugeot 405 İnceleme

Peugeot 405 Genel Tanıtım

Peugeot 405, Fransız otomobil üreticisi Peugeot’nun C-D segmenti sınıfında yer alan, 1987 yılında piyasaya sürülen ve 1997’ye kadar Avrupa’da, 2020’ye kadar ise İran başta olmak üzere bazı ülkelerde lisanslı olarak üretilmeye devam eden ikonik sedan modelidir. Türkiye’de özellikle 1990’lı yıllarda geniş aileler, taksiciler ve uzun yol kullanıcıları için ekonomik ve sağlam bir tercih olmuştur.

Ödüllü bir model olan 405, 1988 yılında Yılın Otomobili seçilmiştir. Özellikle 1.6 ve 1.9 benzinli, 1.9 dizel motorları ve sağlam yürüyen aksamıyla tanınan bu model, günümüzde hâlâ trafikte aktif olarak kullanılmakta ve “mekanik sorunsuzluk” deyimiyle özdeşleşmiştir.

Peugeot 405 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

1.6 SR / GR Benzinli (TU5JP / XU5)

• Motor Hacmi: 1580 cc

• Güç: 88 – 92 hp

• Tork: 125 Nm

• Şanzıman: 5 ileri manuel

• Yakıt Tüketimi: 7.5 – 8.0 lt/100 km

• Avantaj: Basit yapı, düşük bakım maliyeti

• LPG Uyumu: Yüksek uyumlu

1.9 GRi / SRI Benzinli (XU9)

• Motor Hacmi: 1905 cc

• Güç: 110 – 125 hp

• Tork: 160 Nm

• Performans: 0-100 km/s ~ 10 saniye

• LPG Uyumu: Sıralı sistemle sorunsuz

1.9 GTi / Mi16 Benzinli (XU9J4)

• Motor Hacmi: 1905 cc

• Güç: 160 hp

• Tork: 180 Nm

• Özellik: 16 supaplı, yüksek devirli performans motoru

• Şanzıman: 5 ileri manuel

• Dezavantaj: Parça temini zor, özel bakım ister

1.9 Diesel / Turbo Diesel (XUD9 / XUD9TE)

• Motor Hacmi: 1905 cc

• Güç: 65 hp (atmosferik), 90 hp (turbo)

• Tork: 120 – 180 Nm

• Avantaj: Uzun ömür, yakıt cimrisi

• Yakıt Tüketimi: 5.5 – 6.5 lt/100 km

• Soğuk Çalışma: Isıtma bujileri sağlamsa sorunsuz

Peugeot 405 Mekanik Yapı ve Donanım Özellikleri

• Platform: PSA XU serisi platform

• Gövde Tipi: 4 kapı sedan

• Sürüş: Önden çekiş

• Süspansiyon Ön: McPherson tipi bağımsız

• Süspansiyon Arka: Bağımsız helezon yaylı veya torsiyon (bazı versiyonlar)

• Fren Sistemi: Önde disk, arkada kampana (yüksek donanımlarda disk)

• Direksiyon: Hidrolik destekli (üst donanımlarda)

• Boş Ağırlık: 1050 – 1200 kg

• Bagaj Hacmi: 470 litre

• Yakıt Deposu: 70 litre

• Lastik Ebatları: 175/70 R13 – 185/65 R14

Peugeot 405 Kronik Sorunları

1. Motor Takozlarının Hızla Aşınması

   • Çözüm: Orijinal takoz kullanılmalı, takviye önerilir.

2. Krank Sensörü Arızası (1.6/1.9 motorlarda)

   • Çözüm: Motor geç çalışıyor veya stop ediyorsa sensör değiştirilmelidir.

3. Silecek Mekanizmasının Takılması

   • Çözüm: Kol bağlantıları ve motor greslenmeli.

4. Termostatın Geç Açması

   • Çözüm: Motor geç ısınıyorsa termostat değiştirilmeli.

5. Direksiyon Pompası Gürültüsü

   • Çözüm: Yağ seviyesi kontrol edilmeli, pompa değişimi gerekebilir.

6. Soğutma Fanı Devreye Girmemesi

   • Çözüm: Fan müşürü, röle ve kablolar kontrol edilmelidir.

7. Kapı Fitili Bozulması ve Rüzgar Sesi

   • Çözüm: Fitiller değiştirilmeli.

8. Cam Krikosu Arızaları

   • Çözüm: Motorlu sistem komple yenilenmeli.

9. Arka Fren Silindirinden Sızıntı

   • Çözüm: Fren gücünde zayıflama varsa silindir değişmelidir.

10. Göğüs Panelinden Gelen Çıtırtılar

    • Çözüm: Keçe desteği ve sabitleme yapılmalı.

11. Motor Rölanti Dalgalanması

    • Çözüm: Boğaz kelebeği ve rölanti motoru temizlenmeli.

12. Karbüratör Ayar Sorunları (eski 1.6 karbüratörlü modeller)

    • Çözüm: Usta elinden karbüratör ayarı yapılmalı.

13. Isıtma Bujisi Arızası (Dizel)

    • Çözüm: Soğukta çalışmıyorsa bujiler değiştirilmeli.

14. Egzoz Askı Lastiklerinin Kopması

    • Çözüm: Egzoz sarkması varsa askılar değiştirilmeli.

15. Fren Disklerinin Hızlı Aşınması

    • Çözüm: Kaliteli disk ve balata tercih edilmeli.

16. Far Yüksekliği Ayar Mekanizması Bozulması

    • Çözüm: Ayar motoru değiştirilmeli.

17. Şanzıman Yağ Kaçağı

    • Çözüm: Keçeler ve tapalar kontrol edilmeli.

18. Kapı Kilidi Tıkırtısı ve Açılmama Sorunu

    • Çözüm: Kilit mekanizması greslenmeli veya değiştirilmeli.

19. Dijital Saat ve Gösterge Arızaları

    • Çözüm: Tesisat ve lehimler gözden geçirilmeli.

20. Yakıt Göstergesinin Dengesizliği

    • Çözüm: Şamandıra sistemi yenilenmeli.

Peugeot 405 Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "LPG ile 100 km’de 30 TL yakıyor, efsane."

2. "Uzun yolda 1.9 dizel motor çok ekonomik."

3. "Direksiyonu hidrolik olduğu için çok yumuşak."

4. "Motoru taş gibi, yağ yakma yok."

5. "Kaporta sağlam, kazada beni korudu."

6. "Parça her yerde var, ucuz."

7. "Koltuklar rahat, iç hacmi geniş."

8. "Kliması çalışıyorsa buz gibi üflüyor."

9. "Motor sesi karakteristik ve rahatsız etmiyor."

10. "Bakımları yapılırsa sorunsuz kullanılır."

11. "Alt takımı sağlam, virajda yatmıyor."

12. "Her köyde ustası bulunur."

13. "Şehir içi için hâlâ kullanıyorum."

14. "Gösterge paneli sade ama okunaklı."

15. "Aile arabası olarak birebir."

16. "Elektronik yok, mekanik ne varsa elle çözülür."

17. "Taksi olarak kullanmıştık, yıllarca hizmet etti."

18. "LPG ile performans çok düşmüyor."

19. "Yokuşta bayılmıyor, torku iyi."

20. "Servis maliyeti çok düşük."

Olumsuz Yorumlar

1. "Cam krikosu sürekli bozuluyor."

2. "Kapı kolları plastikten, kolay kırılıyor."

3. "Göğüs çatlıyor, güneşe dayanıksız."

4. "Rüzgar sesi içeri alıyor."

5. "Frenler sert, dozlaması zor."

6. "Termostat 2 yılda bir bozuluyor."

7. "Farlar gece yetersiz."

8. "Egzoz sesi zamanla artıyor."

9. "Arka süspansiyon zıplatıyor."

10. "Isıtma bujileri kışın yolda bırakıyor."

11. "Yakıt göstergesi kafasına göre çalışıyor."

12. "Şanzıman keçesinden yağ kaçırdı."

13. "Arka koltuk emniyet kemeri bozuldu."

14. "Motor takozları ısındığında sarsıntı yapıyor."

15. "Yağ eksiltme sorunu başladı."

16. "Direksiyon pompası ötüyor."

17. "Kapı fitilleri eskidi, rüzgar sesi artı."

18. "Yalıtımı zayıf, yol sesi alıyor."

19. "El freni zayıf tutuyor."

20. "Far ayar motoru çalışmıyor."

Peugeot 405 İnceleme

Peugeot 405, döneminin çok satan, sade ve sağlam bir sedanı olarak hafızalarda yer edinmiştir. Özellikle 1.6 benzinli ve 1.9 dizel motorları, basit yapısı ve kolay bakım avantajlarıyla bugün bile tercih edilmektedir. Araçta elektronik donanım azdır, bu da arızalanacak parça sayısını minimuma indirir.

Özellikle 1990–2000 arası doğan sürücüler için nostaljik bir anlam taşıyan 405, hâlâ yedek parçası bulunan, usta sorunu yaşatmayan, ekonomik bir “halk otomobili” niteliğindedir. Kronik sorunlar daha çok yaş ve kullanım sonucu gelişir; bunların çoğu düşük maliyetle tamir edilebilir.