Peugeot 607 Kronik Sorunları – Peugeot 607 Kullanıcı Yorumları – Peugeot 607 İnceleme

Peugeot 607 Genel Tanıtım

Peugeot 607, Fransız otomobil üreticisi Peugeot’nun D üstü / E segmentine hitap eden amiral gemisi modelidir. 1999 yılında tanıtılmış ve 2010 yılına kadar üretilmiştir. Lüks, konfor ve prestij odaklı tasarlanan 607, özellikle Fransız devlet makam araçlarında kullanılmış, Peugeot'nun "üst düzey" algısını temsil eden modeli olmuştur.

Zarif çizgileri, geniş iç hacmi, zengin donanımı ve sessiz sürüşüyle 2000’li yılların başında önemli bir kullanıcı kitlesi edinen 607, yaşına rağmen hâlâ “klas” kabul edilen araçlardan biridir. Ancak sahip olduğu konfor donanımları ve karmaşık elektronik sistemleri zamanla bazı kronik sorunları da beraberinde getirmiştir.

Peugeot 607 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

2.0 16V Benzinli (EW10J4)

• Motor Hacmi: 1997 cc

• Güç: 136 hp

• Tork: 190 Nm

• Şanzıman: 5 ileri manuel / 4 ileri otomatik

• Yakıt Tüketimi: 9.0 – 10.0 lt/100 km

• Avantaj: LPG uyumlu

• Dezavantaj: Araç ağırlığına göre zayıf

2.2 16V Benzinli (EW12J4)

• Motor Hacmi: 2230 cc

• Güç: 160 hp

• Tork: 217 Nm

• Avantaj: LPG’ye uyumlu, dengeli motor

• Dezavantaj: Otomatik şanzımanla hantallaşabilir

3.0 V6 24V Benzinli (ES9J4S)

• Motor Hacmi: 2946 cc

• Güç: 207 hp

• Tork: 285 Nm

• Şanzıman: 5 ileri otomatik

• Yakıt Tüketimi: 11.5 – 13.0 lt/100 km

• Avantaj: Yüksek konfor, sessizlik, performans

• Dezavantaj: Yedek parça pahalı, yakıt tüketimi yüksek

2.0 HDi Dizel (DW10)

• Motor Hacmi: 1997 cc

• Güç: 110 – 136 hp

• Tork: 250 – 320 Nm

• Şanzıman: 5 ileri manuel / otomatik

• Avantaj: Ekonomik, sorunsuz motor yapısı

• Dezavantaj: Zayıf çekiş, ağır gövdede yetersiz kalabilir

2.2 HDi Dizel (DW12TED4)

• Motor Hacmi: 2179 cc

• Güç: 136 – 170 hp

• Tork: 340 – 370 Nm

• Avantaj: Performans ve ekonomi dengesi

• Dezavantaj: DPF ve EGR sorunlarına yatkın

Peugeot 607 Donanım ve Teknik Yapı Özellikleri

• Karoser Tipi: 4 kapı sedan

• Sürüş: Önden çekiş

• Platform: PSA PF3

• Süspansiyon (ön): McPherson tipi

• Süspansiyon (arka): Çok kollu bağımsız

• Direksiyon: Hidrolik destekli

• Bagaj Hacmi: 510 litre

• Boş Ağırlık: 1550 – 1700 kg

• Yakıt Deposu: 80 litre

• Lastik Ebatları: 215/60 R16 – 225/55 R17

• Donanımlar: Xenon far, çift bölgeli dijital klima, deri döşeme, sunroof, ESP, cruise control, koltuk ısıtma

Peugeot 607 Kronik Sorunları

1. Direksiyon Kutusu Boşluk Yapması

   • Çözüm: Revizyonla düzeltilebilir; tamiri uzman ister.

2. Ön Süspansiyon Ses Yapması

   • Çözüm: Salıncak ve rot başı değiştirilmeli.

3. ABS/ESP Lambası Sürekli Yanması

   • Çözüm: Sensör, teker hız sensörü veya beyin kontrol edilmeli.

4. Multimedya Sistemi Donması

   • Çözüm: Yazılım güncellemesi, ekran fişi kontrolü yapılmalı.

5. Hava Yastığı Arıza Işığı

   • Çözüm: Koltuk altı kablolar kontrol edilmeli.

6. Krank Sensörü Arızası

   • Çözüm: Değişimle çözülür, marş almazsa ilk bakılacak yer.

7. Far Camlarında Buharlaşma

   • Çözüm: Havalandırma kanalları temizlenmeli.

8. Sunroof Sızdırması

   • Çözüm: Tahliye kanalları açılmalı.

9. Klima Kompresörü Arızası

   • Çözüm: Kompresör revizyonu veya değişimi gerekebilir.

10. Cam Krikosu Bozulması

    • Çözüm: Motor ve raylar birlikte değiştirilmeli.

11. DPF Tıkanması (2.2 HDi)

    • Çözüm: Uzun yol yapılmalı, temizlenmeli veya iptal edilmemeli.

12. Rölanti Dalgalanması

    • Çözüm: Boğaz kelebeği ve MAP sensörü kontrol edilmeli.

13. Yağ Kaçağı (V6 motorlarda)

    • Çözüm: Kapak ve keçeler kontrol edilmeli.

14. Bagaj Kapağı Amortisörlerinin Zayıflaması

    • Çözüm: Amortisör takımları değiştirilmeli.

15. Arka Süspansiyon Çökmesi

    • Çözüm: Amortisör ve yay kontrol edilmeli.

16. Elektriksel Kararsızlık (Far, sinyal, cam)

    • Çözüm: Sigorta kutusu ve beyin bağlantıları gözden geçirilmeli.

17. Kol Dayama Mekanizması Gevşemesi

    • Çözüm: İçten sabitleme gerekir.

18. Yağ Basınç Lambası Arızalı Yanar

    • Çözüm: Sensör kontrolü yapılmalı.

19. Torpido Kilidi Bozulması

    • Çözüm: Yeni kilit mekanizması gerekir.

20. Kapı Fitili Eskimesi

    • Çözüm: Değiştirilerek ses yalıtımı iyileştirilir.

Peugeot 607 Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "Yalıtımı o kadar iyi ki motor sesi duymuyorsunuz."

2. "V6 motorla performansı harika."

3. "İç mekânı Mercedes E sınıfına taş çıkarır."

4. "Yolda yağ gibi akıyor."

5. "Konforu gerçekten üst seviye."

6. "Sunroof ve deri koltuklar çok şık."

7. "Yol tutuşu güven veriyor."

8. "Arka koltuk diz mesafesi mükemmel."

9. "Otomatik şanzımanı sorunsuz çalışıyor."

10. "Uzun yolda çok az yakıyor (2.0 HDi)."

11. "Frenler çok başarılı."

12. "Koltuk ısıtma kışın büyük avantaj."

13. "Kabin ambiyansı çok hoş."

14. "Bagajı büyük ve kullanışlı."

15. "Tasarımı hâlâ zarif."

16. "Sürüş pozisyonu rahat."

17. "Her gören araç hakkında soru soruyor."

18. "Donanım seviyesi çok yüksek."

19. "Yolda lüks araba gibi duruyor."

20. "İçinde tam anlamıyla sessizlik var."

Olumsuz Yorumlar

1. "Direksiyon kutusu zamanla boşluk yapıyor."

2. "Cam krikosu bozuldu, serviste yaptırdım."

3. "Krank sensörü arızası beni yolda bıraktı."

4. "DPF sürekli tıkanıyor, şehir içi kullanıma uygun değil."

5. "Klima kompresörü pahalıya mal oldu."

6. "Elektriksel ufak tefek sorunlar var."

7. "Hava yastığı lambası sürekli yanıyor."

8. "Multimedya ekranı bazen donuyor."

9. "Sunroof su kaçırdı, kanal tıkalıymış."

10. "Kapı fitilleri rüzgar sesi yapıyor."

11. "Motor altı kaplaması zamanla sarkıyor."

12. "Parçaları bazı yerlerde zor bulunuyor."

13. "Torpido kapağı sıkıştı, açılmadı."

14. "Bagaj kapağı tam kapanmıyor."

15. "Silecek motoru yavaş çalışıyor."

16. "Farlar buğu yaptı, içini kuruttum."

17. "Arka süspansiyon çöktü, değişim yaptım."

18. "LPG ile çok uğraştım, iyi ayar şart."

19. "Yedek parçalar bazı motorlar için pahalı."

20. "Geniş araç, şehir içi parkta zorlanıyor."

Peugeot 607 İnceleme

Peugeot 607, Fransız otomobil dünyasının “lüks sınıf” temsilcisi olarak tanımlanabilecek, konfor, sessizlik ve donanım anlamında döneminin ötesinde bir modeldir. Özellikle 3.0 V6 motorlu versiyonlar üst düzey sürüş hissi sunarken, 2.0 HDi ve 2.2 HDi gibi dizel motorlar ekonomik kullanımı mümkün kılar.

Kronik problemleri genellikle yaşa ve donanıma bağlı olarak gelişmekte olup; elektriksel arızalar, cam krikosu, klima kompresörü ve DPF gibi sorunlar dikkat çeker. Ancak doğru servis ve düzenli bakım ile Peugeot 607 hâlâ "günlük kullanımda prestijli bir klasik" olarak tercih edilebilmektedir.