Renault R11 Kronik Sorunları – Renault R11 Kullanıcı Yorumları – Renault R11 İnceleme

Renault R11 Genel Tanıtım

Renault R11, Fransız otomobil üreticisi Renault’un 1983 yılında piyasaya sürdüğü, kompakt sınıfta (C segmenti) yer alan ve özellikle Avrupa, Türkiye, Kuzey Afrika ve Güney Amerika’da geniş satış başarısı yakalayan sedan ve hatchback modellerden biridir. Renault 9’un hatchback kardeşi olan R11, aynı platformu paylaşmasına rağmen tasarım olarak daha modern, işlevsel ve genç kullanıcıya hitap eden bir karakter taşımaktadır.

Türkiye’de 1986’dan itibaren OYAK-Renault tarafından da montajı yapılmış; "Flash", "Electronic", "GTL", "TXE", "Broadway 5 Kapı" gibi farklı donanımlarla sunulmuştur. Özellikle 1980’lerin sonu ve 1990’ların başında Türkiye’de en çok tercih edilen modellerden biri haline gelmiştir. Mekanik sadeliği, hafifliği ve kolay tamir edilebilirliği ile şehir arabası efsanesi olmuştur.

Renault R11 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri

1.2 L (C1G)

• Güç: 55 hp

• Tork: 88 Nm

• Avantaj: Az yakar, düşük vergi

• Dezavantaj: Performansı zayıf

1.4 L (C1J – C2J)

• Güç: 60–72 hp

• Tork: 104–110 Nm

• Avantaj: LPG ile uyumlu, şehir içi için yeterli

• Dezavantaj: Karbüratör ayarı bozulmaya meyilli

1.7 L (F2N – GTL/TXE)

• Güç: 90 hp

• Tork: 135 Nm

• Avantaj: Güçlü çekiş, uzun yolda performanslı

• Dezavantaj: Yakıt tüketimi yüksek

1.6 D Dizel (F8M)

• Güç: 55 hp

• Tork: 105 Nm

• Avantaj: Çok düşük yakıt tüketimi

• Dezavantaj: Soğukta çalışması zor, titreşimli

Şanzıman:

• 4 ileri manuel (erken modeller)

• 5 ileri manuel (TXE, Flash, GTL)

• Avantaj: Senkromeçsizlik hariç arıza riski az

• Dezavantaj: 4 vitesli versiyonlar yetersiz kalabilir

Renault R11 Şasi ve Teknik Altyapı

• Platform: Renault 9 ile ortak

• Sürüş Tipi: Önden çekiş

• Süspansiyon:

  • Ön: MacPherson bağımsız

  • Arka: Burulma kirişli torsiyon

• Direksiyon: Mekanik / Hidrolik (TXE)

• Frenler:

  • Ön: Disk

  • Arka: Kampana

• Bagaj Hacmi:

  • Hatchback: 330 litre

  • Sedan: 370 litre

• Boş Ağırlık: 870 – 960 kg

• Yakıt Deposu: 47 litre

• Lastik Ebatları: 165/70 R13 – 175/65 R13

Renault R11 Kronik Sorunları

1. Karbüratör Ayarı Sık Kaçıyor

   • Çözüm: Periyodik karışım ayarı ve bakım yapılmalı.

2. Distribütör Avans Ayarsızlığı

   • Çözüm: Mekanik distribütör ve buji kabloları kontrol edilmeli.

3. Radyatör Üst Kapaktan Su Kaçağı

   • Çözüm: Kapağın basınç valfi kontrol edilmeli, radyatör yenilenebilir.

4. Debriyaj Telinin Kopması

   • Çözüm: Orijinal veya kaliteli tel takılmalı, gergi mekanizması kontrol edilmeli.

5. Kapı Kollarının Kırılması

   • Çözüm: Metal destekli kol takviyesi önerilir.

6. Far Aydınlatmasının Zayıf Olması

   • Çözüm: Halojen veya LED ampul güncellemesi yapılabilir.

7. Cam Krikosunun Zorlanması

   • Çözüm: Gresleme ve makaralı sistem kontrolü gerekir.

8. Motor Takozları Çok Çabuk Aşınıyor

   • Çözüm: Dayanıklı poliüretan takozla değişim yapılmalı.

9. Trim Sesleri ve Göğüs Gıcırtısı

   • Çözüm: İç trim keçeleme ve klips yenilemesi gerekir.

10. Soğukta Geç Çalışma (karbüratörlü motorlarda)

    • Çözüm: Manuel jikle doğru kullanılmalı, buji sistemi kontrol edilmeli.

11. Fren Pedalında Sertlik ve Tutmama

    • Çözüm: Ana merkez ve fren hortumları kontrol edilmeli.

12. Kapı Fitillerinden Rüzgar Sesi

    • Çözüm: Kalın silikon destekli fitil takılmalı.

13. Far Şalteri Erimesi (yüksek akımda)

    • Çözüm: Röle takviyesi ile desteklenmeli.

14. Yakıt Göstergesinin Hatalı Okuması

    • Çözüm: Şamandıra ve gösterge paneli kalibre edilmeli.

15. Tavan Döşemesinin Sarkması

    • Çözüm: Kumaş yenileme ya da özel yapıştırıcı ile düzeltme yapılmalı.

16. Fren Balatalarının Düzensiz Aşınması

    • Çözüm: Kaliper kontrolü ve taşlama gerekebilir.

17. Arka Süspansiyon Gıcırtısı

    • Çözüm: Rotil, amortisör ve burçlar kontrol edilmeli.

18. Cam Su Püskürtücüsünün Zayıf Çalışması

    • Çözüm: Pompa ve hortum sistemi temizlenmeli.

19. Egzoz Bağlantı Noktalarının Sızdırması

    • Çözüm: Conta ve boru bağlantıları sıkılaştırılmalı.

20. Elektrik Tesisatında Oksitlenme (özellikle sigorta kutusu)

    • Çözüm: Tesisat temizliği ve kablo kontrolü yapılmalı.

Renault R11 Kullanıcı Yorumları

Olumlu Yorumlar

1. "Hatchback olmasıyla daha pratik."

2. "Motor sesini duyunca gülümsüyorum."

3. "Parça fiyatları hala çok ucuz."

4. "Torku şehir içinde çok yeterli."

5. "Sade ama sağlam bir yapısı var."

6. "Koltuklar geniş ve rahat."

7. "Direksiyonu hafif, manevra kolay."

8. "Sürüşü çok yormuyor."

9. "Düzgün bakımlıysa LPG ile sorunsuz çalışıyor."

10. "Yakıtı az, her cebe uygun."

11. "Hâlâ günlük araç olarak kullanıyorum."

12. "Motoru çok dayanıklı çıktı."

13. "Soğukta bile marşta çalışıyor."

14. "Bagaj hacmi beklentimi aştı."

15. "Eski ama etkili fren sistemi."

16. "Fren tutuşu iyileştirilebilir, ama iş görüyor."

17. "Şehir içinde trafik dostu."

18. "İkinci elde hâlâ satılıyor."

19. "Vergisi neredeyse yok gibi."

20. "Türkiye şartlarında ideal bir araç."

Olumsuz Yorumlar

1. "Farları gece sürüşünde çok yetersiz."

2. "Karbüratör ayarı çok hassas."

3. "Kapı fitilleri sesi kesmiyor."

4. "Cam krikosu elimde kaldı."

5. "Trim sesleri özellikle sıcak havada artıyor."

6. "Kapı kolları sürekli kırılıyor."

7. "Fren hissi süngerimsi."

8. "Radyatör su eksiltiyor."

9. "Cam su püskürtmesi zayıf."

10. "Debriyaj teli birkaç kez koptu."

11. "Tavan döşemesi sarktı."

12. "Gösterge lambaları çok zayıf."

13. "Arka koltukta diz mesafesi az."

14. "Elektrik bağlantıları oksitlenmişti."

15. "Soğukta çalıştırmak zor."

16. "Egzoz gürültüsü biraz fazla."

17. "Yol sesi çok alıyor."

18. "Yedek parça bazı bölgelerde zor bulunuyor."

19. "İç aydınlatma zayıf."

20. "Fren merkezini iki kere değiştirdim."

Renault R11 İnceleme

Renault R11, Türkiye'de efsaneleşmiş, ekonomik sınıfa hitap eden ve uzun yıllar boyunca halk arabası görevini başarıyla yerine getirmiş bir modeldir. Hatchback formuyla Renault 9’dan daha pratik, ancak aynı derecede sade ve sağlam bir altyapıya sahiptir. Özellikle LPG ile uyumlu motorları, şehir içi kullanım rahatlığı ve uygun parça maliyetiyle günümüzde bile bazı kullanıcılar için ulaşılabilir, mantıklı bir tercih olmaya devam etmektedir.

Yaşı gereği bazı kronik sorunları ve yorgunluğu olsa da, düzenli bakımla Renault R11 hâlâ yolda tutulabilecek, nostaljisi bol bir modeldir. Koleksiyonluk seviyeye gelmiş modelleri ise klasik severler tarafından ilgi görmektedir.