Renault R9 Kronik Sorunları – Renault R9 Kullanıcı Yorumları – Renault R9 İnceleme
Renault R9 hakkında eksiksiz inceleme: motor çeşitleri, kronik arızalar, teknik veriler, kullanıcı yorumları ve alınabilirlik analizleriyle Türkiye’nin unutulmaz yerli sedanı hakkında bilmeniz gereken her şey.

Renault R9 Genel Tanıtım
Renault R9, Fransız otomobil üreticisi Renault’un 1981 yılında tanıttığı ve özellikle Türkiye, Avrupa ve Güney Amerika’da büyük başarı yakalayan, kompakt sınıf (C segmenti) bir sedan otomobildir. Tasarımı Giorgetto Giugiaro tarafından yapılan Renault 9, sade çizgileri, ekonomik motorları ve dayanıklı yapısıyla orta sınıf halk otomobili konseptinin en başarılı örneklerinden biri olmuştur.
Türkiye’de R9, 1986’dan itibaren OYAK-Renault fabrikalarında yerli üretim olarak montajlanmış; "Broadway", "Spring", "Manager", "Fairway" gibi farklı donanım ve gövde isimleriyle satılmıştır. Basitliği, ulaşılabilirliği ve tamir kolaylığıyla yıllarca ülkemizin en çok tercih edilen modellerinden biri olmuş, deyim yerindeyse bir "şehir efsanesi" haline gelmiştir.
Renault R9 Motor Seçenekleri ve Teknik Özellikleri
1.2 L (C1G)
-
Güç: 55 hp
-
Tork: 88 Nm
-
Avantaj: Düşük yakıt tüketimi, sade yapı
-
Dezavantaj: Zayıf çekiş, rampa performansı düşük
1.4 L (C1J)
-
Güç: 60–70 hp
-
Tork: 104–110 Nm
-
Avantaj: Düşük devirde torklu, LPG uyumlu
-
Dezavantaj: Karbüratör ayarı sık bozulur
1.6 L (C2L – C3L – D7F sonrası motor revizyonları)
-
Güç: 73–90 hp
-
Tork: 124 Nm’ye kadar
-
Avantaj: Özellikle Manager/Fairway donanımlarda daha güçlü
-
Dezavantaj: Yakıt tüketimi artabilir, ısınma eğilimi vardır
Dizel Seçenek (1.6 D – F8M)
-
Güç: 55 hp
-
Tork: 105 Nm
-
Avantaj: Dayanıklıdır, yakıt tüketimi düşüktür
-
Dezavantaj: Soğukta çalışması zordur, titreşimlidir
Şanzıman:
-
4 ileri manuel (erken modeller)
-
5 ileri manuel (Fairway, Manager)
-
Avantaj: Düşük bakım maliyeti
-
Dezavantaj: Senkromeçlerde yıpranma yaygındır
Renault R9 Şasi ve Teknik Altyapı
-
Sürüş Tipi: Önden çekiş
-
Süspansiyon:
-
Ön: Bağımsız MacPherson
-
Arka: Burulma kirişli
-
-
Direksiyon: Mekanik / Hidrolik (bazı versiyonlar)
-
Frenler:
-
Ön: Disk
-
Arka: Kampana
-
-
Bagaj Hacmi: 370 litre
-
Yakıt Deposu: 47 litre
-
Boş Ağırlık: 850 – 950 kg
-
Lastik Ebatları: 165/70 R13 – 175/65 R13
-
Gövde Tipi: 4 kapılı sedan
Renault R9 Kronik Sorunları
-
Karbüratör Ayar Kaçırma
-
Çözüm: Periyodik ayar ve zengin-fakir karışım kontrolü yapılmalı.
-
-
Distribütör Avans Ayar Problemi
-
Çözüm: Mekanik avans sistemi kontrol edilmeli, distribütör başlığı temizlenmeli.
-
-
Krank Keçesinden Yağ Kaçağı
-
Çözüm: Motor altı keçeleri yenilenmeli, yağ seviyesi dengelenmeli.
-
-
Debriyaj Telinin Kopması
-
Çözüm: Orijinal tel kullanılmalı, yağlanması düzenli yapılmalı.
-
-
Kapı Kollarının Kırılması
-
Çözüm: Metal destekli kollarla değişim önerilir.
-
-
Far Yetersizliği (özellikle gece sürüşü)
-
Çözüm: Reflektör ve ampul yükseltmesi yapılabilir.
-
-
Motor Takozlarının Çabuk Yıpranması
-
Çözüm: Takviye kauçuk ya da poliüretan takoz tercih edilmeli.
-
-
Radyatör Kaçakları (üst kapakta çatlama)
-
Çözüm: Soğutma sistemine antifriz takviyesi yapılmalı, sızıntı önleyici ürün kullanılabilir.
-
-
El Freni Zayıflığı
-
Çözüm: Balata ayarı yapılmalı, tel gerginliği kontrol edilmeli.
-
-
Trim Sesleri (özellikle torpido ve kapı içlerinde)
-
Çözüm: Keçe takviyesi ve klips değişimi gerekir.
-
-
Gösterge Paneli Aydınlatması Yetersiz
-
Çözüm: LED ampul montajı yapılabilir.
-
-
Egzozdan Siyah Duman Atma
-
Çözüm: Karbüratör boğazı ve emme manifoldu temizlenmeli.
-
-
Fren Ana Merkez Balatası Bozulması
-
Çözüm: Fren merkezi ve balatalar birlikte değiştirilmelidir.
-
-
Silecek Motoru Yavaş Çalışma
-
Çözüm: Yağlanmalı ya da motor değişimi gerekebilir.
-
-
Far Şalterinin Erimesi
-
Çözüm: Röle takviyesi yapılmalı.
-
-
Tavan İç Döşeme Sarkması
-
Çözüm: Kumaş yapıştırıcı ya da döşeme yenileme yapılmalı.
-
-
Kapı Fitillerinden Rüzgar Sesi Gelmesi
-
Çözüm: Yüksek kaliteli fitillerle değiştirme önerilir.
-
-
Arka Süspansiyon Gıcırtısı
-
Çözüm: Takoz ve salıncak burçları değiştirilmelidir.
-
-
Cam Krikosu Takılması
-
Çözüm: Temizlik ve gresleme yapılmalı, halatlı tipse yenisiyle değiştirilmelidir.
-
-
Yakıt Göstergesinin Hatalı Gösterimi
-
Çözüm: Şamandıra ve gösterge paneli kalibrasyonu yapılmalı.
-
Renault R9 Kullanıcı Yorumları
Olumlu Yorumlar
-
"Bu arabayla büyüdüm, hâlâ çalışıyor."
-
"Bakımı basit, her parçayı sanayide buluyorum."
-
"Motoruna düzenli bakarsan yürür gider."
-
"Yakıt tüketimi şehir içi için ideal."
-
"Yol tutuşu beklediğimden iyi."
-
"Tam bir öğrenci arabası."
-
"Clio’dan daha rahat oturuş pozisyonu var."
-
"Direksiyonu hafif, kullanımı keyifli."
-
"Yolda kaldığım hiç olmadı."
-
"Yokuşta 2 kişi bile zorlanmadan çıkıyor."
-
"Yedek parçası uygun fiyatlı."
-
"Kışın bile ilk marşta çalışıyor."
-
"Gövde yapısı sağlam, darbeyi emiyor."
-
"Kaporta işi olan kolay tamir eder."
-
"Vergisi düşük."
-
"LPG ile çok uyumlu."
-
"Camları elle açmak arıza derdini ortadan kaldırıyor."
-
"Torpido hacmi gayet yeterli."
-
"Sade ve işlevsel iç tasarım."
-
"Küçük ama iş gören bir araba."
Olumsuz Yorumlar
-
"Frenleri güven vermiyor."
-
"Farları gece yetersiz."
-
"Trim sesleri dayanılmaz."
-
"Cam krikosu elimde kaldı."
-
"El freni tutmuyor."
-
"Kapı kolları sürekli kırılıyor."
-
"Soğukta motor geç çalışıyor."
-
"Elektrik tesisatı yaşlandı."
-
"Motor takozları sık bozuluyor."
-
"Debriyaj teli ikinci kez koptu."
-
"Yakıt göstergesi doğru göstermiyor."
-
"Silecek yavaş çalışıyor."
-
"Yokuşta geri kayıyor."
-
"Motoru çabuk hararet yapıyor."
-
"Koltuklar rahatsız."
-
"Far anahtarı yandı, değiştirdim."
-
"Radyatör su eksiltiyor."
-
"Kaput kilidi sıkışıyor."
-
"Arka amortisörler zıplatıyor."
-
"İç aydınlatma yetersiz."
Renault R9 İnceleme
Renault R9, sade, sağlam, ucuz ve kolay tamir edilebilir bir otomobil olarak Türkiye’de efsaneleşmiştir. Gerek şehir içi ekonomik ulaşımda, gerekse köy-kasaba kullanımlarında yıllarca dayanıklılığını kanıtlamış, bir dönemin yerli halk otomobili haline gelmiştir. Bugün hâlâ taksi, öğrenci aracı ya da hobi amaçlı klasik olarak kullanılmaktadır.
Kronik sorunları, yaşa bağlı arızaları ve sınırlı güvenlik donanımı göz önüne alınarak değerlendirilmelidir. Ancak düzenli bakım gören bir R9, hâlâ birçok kullanıcıyı yüzüstü bırakmadan yoluna devam edebilir.
Tepkiniz Nedir?






